Nasza oferta produktów PORTAL HS została rozszerzona o nowe rozwiązania do konstrukcji HS z wąskich profili. Nowy wózek jezdny HS 250 compact, SOFT CLOSE compact i SOFT STOP compact uzupełniają portfolio okuć do profili z rowkiem okuciowym 30 mm i zapewniają maksymalną swobodę aranżacji.
Okucia SIEGENIA są dostosowane do profili drewnianych, drewniano-aluminiowych i PCV oraz systemu wąskich profili PCV Vekamotion 82, dlatego doskonale sprawdzą się zarówno w budownictwie indywidualnym jak i komercyjnym.
Kompleksowa oferta obejmuje nowe rozwiązania do wąskich konstrukcji podnoszono-przesuwnych w połączeniu ze sprawdzonym wózkiem jezdnym HS 400 compact w wersji klasycznej lub z regulacją wysokości, zasuwnicą 27.5 oraz szyną uszczelniającą 28/28 do okien drewnianych i drewniano-aluminiowych w maksymalnej klasie odporności włamaniowej RC2.
Wózek jezdny HS 250 compact
Nowy wózek jezdny HS 250 compact wyróżnia się niewielkimi wymiarami i stanowi doskonałą alternatywę do lżejszych skrzydeł o wadze do 250 kg. Innowacyjna technologia łożyskowania zapewnia płynną pracę wózka m.in. poprzez optymalne rozłożenie ciężaru energooszczędnych przeszkleń trzyszybowych. Konstrukcja wózka, choć wyposażona jedynie w cztery rolki, gwarantuje użytkownikom wyjątkowo wysoki komfort obsługi.
Ogromną zaletą jest również efektywny montaż: wózek HS 250 compact w wersji ze zintegrowaną funkcją precyzyjnej regulacji wysokości pozwala na wyrównywanie tolerancji montażowych w zakresie nawet ok. 3 mm. Podnoszenie skrzydła w tylnej części jest szybkie i łatwe. Kolejnym atutem jest nowy sposób łączenia elementów w oparciu o specjalne złączki, które umożliwiają szybkie i precyzyjne zamocowanie listwy łączącej. Takie rozwiązanie zapewnia ciche działanie okuć i wyższy komfort obsługi. Nowa złączka do listwy łączącej jest stosowana także w wózkach HS 400 compact i skrzydłach o wadze do 400 kg.
SOFT CLOSE i SOFT STOP w wersji compact
Nowy amortyzator SOFT CLOSE compact i nowy SOFT STOP compact zapewniają optymalny komfort obsługi. Funkcja SOFT CLOSE wyhamowuje skrzydło podczas zamykania i automatycznie dosuwa je do ramy, natomiast funkcja SOFT STOP wyhamowuje skrzydło tuż przed pozycją zamkniętą. Droga hamowania skrzydła zależy od jego ciężaru i prędkości operacyjnej. Na pozostałych kilku centymetrach skrzydło można bez wysiłku przesunąć w zamknięte położenie i zaryglować. Dzięki temu, że ruch skrzydła na ostatnim odcinku jest wykonywany ręcznie, otwarcie skrzydła i aktywacja amortyzatora nie wymagają użycia dodatkowej siły.
Producenci stolarki z pewnością docenią uproszczony montaż nowych rozwiązań. Płaska i kompaktowa konstrukcja umożliwia zastosowanie amortyzatora w skrzydłach z PCV i aluminium bez wymaganego uprzednio frezowania i pozwala zachować pełną stabilność profilu.