Drzwi przesuwne, szczególnie te z dużymi przeszkleniami i masywnymi skrzydłami, stawiają przed użytkownikami wysokie wymagania związane z codzienną obsługą. Im większy format i ciężar konstrukcji, tym większa siła jest potrzebna do ich otwierania i zamykania. Napęd podnosząco-przesuwający DRIVE axxent LS pomaga radzić sobie z tym wyzwaniem. Zastosowanie modułu napędowego pozwala na łatwą, płynną i w pełni kontrolowaną obsługę drzwi przesuwnych. Przeczytaj nasz artykuł i dowiedz się, czym charakteryzuje się napęd DRIVE axxent LS i gdzie znajduje zastosowanie!
Czym jest napęd DRIVE axxent LS?
DRIVE axxent LS to zasilany akumulatorowo moduł napędowy do drzwi podnoszono-przesuwnych, zaprojektowany do automatyzacji otwierania oraz zamykania, zwłaszcza dużych i ciężkich, skrzydeł przesuwnych. Mechanizm realizuje wszystkie etapy ruchu skrzydła: unoszenie, przesuw oraz opuszczanie i ryglowanie w pozycji zamkniętej – bez konieczności używania fizycznej siły.
Napęd montowany w profilu skrzydła pozostaje niewidoczny podczas codziennego użytkowania. Nie wymaga stosowania żadnych specjalnych konstrukcji, poszerzonych ram czy osłon. Wszystkie komponenty napędu mogą zostać łatwo zintegrowane z systemami profili oraz podłączone metodą plug & play.
Zastosowanie zasilania akumulatorowego sprawia, że nawet w przypadku braku zasilania napęd jest gotowy do pracy. Naładowany akumulator zapewnia około 130 cykli otwierania i zamykania.
Jak działa napęd DRIVE axxent LS?
Napęd DRIVE axxent LS wykorzystuje automatyczne sterowanie ruchem skrzydła drzwi podnoszono-przesuwnych do ich otwierania i zamykania.
Proces otwierania drzwi podnoszono-przesuwnych obejmuje:
- odryglowanie i automatyczne uniesienie skrzydła z pozycji zamkniętej (czas pracy napędu podnoszącego ok. 3 s),
- kontrolowany przesuw skrzydła wzdłuż prowadnicy z maksymalną siłą 60 N,
- prędkość otwierania zależna od wagi skrzydła (dla wagi wynoszącej do 250 kg prędkość wynosi do 140 mm/s, a dla wagi 251 do 400 kg – do 110 mm/s).
Proces zamykania drzwi z napędem DRIVE axxent LS obejmuje:
- uniesienie skrzydła z pozycji otwartej i jego przesunięcie,
- odpowiednie ustawienie i opuszczenie skrzydła do pozycji zamkniętej,
- prawidłowe dociśnięcie gwarantujące szczelność i zaryglowanie skrzydła.
