Eko-Okna tną koszty, ale nie tak mocno, jak zapowiadały na początku lipca. Z pracy zwolniono mniej osób, niż planowano. Firma wciąż będzie także organizować transport dla pracowników.
Jakie cięcia planowały Eko-Okna?
Firma w komunikacie z 10 lipca informowała, że jest zmuszona wprowadzić zmiany w zatrudnieniu. To efekt pogarszającej się sytuacji na eksportowych rynkach budowlanych. Cięcia kosztów dotyczyły jednak nie tylko zwolnień pracowników, zdecydowano przede wszystkim o wygaszeniu działalności zakładu produkcyjnego w Kędzierzynie-Koźlu. Inne zmiany, jakie producent planował, to m.in. wycofanie się z organizowania transportu dla pracowników. Autobusy miały przestać kursować od 1 września tego roku. Więcej na ten temat pisaliśmy tutaj: Pracownicy pytają, zarząd uspokaja: Eko-Okna komentują reorganizację.
Mniej zwolnień w Eko-Oknach, niż zapowiadano
Eko-Okna początkowo planowały, by nie przedłużać kończących się umów na czas określony, a także, by zakończyć współpracę z agencjami pracy tymczasowej. W wyniku tych działań w czerwcu z Eko-Okien odeszło 993 pracowników. Natomiast w lipcu z pracą w firmie pożegnało się 696 osób, co oznacza, że w ciągu dwóch miesięcy odeszło 1689 pracowników. Producent jednak podaje, że część nich, około 300 osób, sama odeszła. W lipcu, po przeprowadzeniu analizy, Eko-Okna zdecydowały, że część zatrudnionych na umowy na czas określony będzie mogła kontynuować pracę. Dotyczy to ok. 250 osób. Oznacza , że cięcia w zatrudnieniu były mniejsze, niż planowano. Warto zauważyć, że producent stolarki w sierpniu zatrudniał ponad 14,5 tys. osób.
Inwestycja w produkcję osłon
Eko-Okna w ostatnich miesiącach zdecydowały się na inwestycję w park maszynowy do produkcji osłon typu screen. Do tej pory wykorzystywane były półprodukty wykonane przez zewnętrzne firmy. Producentowi zależy jednak na skróceniu czasu dostaw i dlatego cały proces produkcyjny screenów będzie odbywał się w fabryce w Kornicach. Zainstalowane będą tu m.in. maszyny do cięcia tkaniny. Dostawcą jest turecka firma Risus Machines. Wdrożenie planowane jest w październiku tego roku.
Transport do Eko-Okien pozostaje
Linie autobusowe dowożące pracowników do fabryk miały zostać zlikwidowane już od września. Jednak firma wycofała się z tej decyzji, wprowadzając jedynie modyfikację organizacji transportu. Wciąż jeżdżą autobusy dziewięciu linii, z których korzystają osoby mieszkające m.in. w Raciborzu, Wodzisławiu Śląskim i Rybniku.
Zobacz również
Kraje DACH żegnają kryzys w branży budowlanej?
Kraje DACH, czyli Niemcy, Szwajcaria i Austria, odnotowują poprawę sytuacji w branży budowlanej. Pierwsze objawy dostrzeżono w 2025 roku. Wzrosty mają być jednak niewielkie.
Şişecam zainwestował w linie produkcyjne
Şişecam uruchomił nowe linie do produkcji szkła w kilku swoich zakładach. Spółka opublikowała również wyniki finansowe za rok 2025.
Produkcja budowlano-montażowa w styczniu 2026
Produkcja budowlano-montażowa w styczniu 2026 r. spadła o 12,8 proc. r/r, a w ujęciu miesięcznym aż o 65,2 proc.
